Pokud se zajímáte o ekologii a šetrné motory, může vám být k užitku tento seznam pojmů. Pokud třeba chcete větět, co je to palivový článek, zde najdete stručné vysvětlení.

Dobíjecí stanice:

Dobíjecí stanice je v podstatě pro elektrické vozy tím, čím jsou benzínové pumpy pro obyčejné benzínové a naftové vozy. Najdete zde hadici s nabíječkou pro plug-in moduly u hybridních, nebo elektronických aut.

Výdrž takovýchto elektromotorů je totiž důležitým prvkem, který se doposud vyvíjí. V dnešní době mají elektronické (né hybridní) vozy dojezd v řádech desítek km. (Leaf Nissan, iOn Peugeot) Dražší varianty mají dojezd cca 140km.

V dnešní době ještě takovýchto stanic není dostatek na to, aby se daly tyto elektronické vozy efektivně využít. Zvětšení kapacity baterií, dojezd a rozšíření sítě dobíjecích stanic je tudíž stěžijí, pro rozvoj ekologického cestování.

Dalším z problémů je čas, který u dobíjení elektromobilu strávíme… nynější stanice dobíjí váš vůz až hodinu, či více… proto se budují tzv. rychlo-stanice, které tento čas mají urychlit až o 70%. Navíc mají různé automobilky své vlastní typy konektorů a k tomu příslušné stanice, čímž utváří problém pro celou hybridní infrastrukturu.

Elektromobil

V podstatě jde o vůz, s elektronickým pohonem, tzn. je poháněn čistě elektřinou, která proudí z baterií, nebo ji utváří generátory. V dnešní době se elektřinou mohou pohánět téměř všechny dopravní prostředky, včetně motorek, skůtrů, kol, koloběžek, lodí, a dokonce i letadel, či vesmírných objektů. Tzv. plug – in hybridy jsou stupněm pod elektromobily.

Jaké jsou výhody elektromotorů? Předně neničí životní prostředí, nebo alespoň né tak, jako ostatní pohony. Neutváří skleníkové plyny, neničí ozón a nesmrdí. Také nevydávají takový hluk a vibrace, jako běžné motorové vozy. Součástky užité v motoru se neničí.

První elektromobil se narodil už v polovině 19. stol. Elektřinou se v té době poháněly téměř všechny vozy!!! Po celém světě jezdily takových na tisíce. Benzínové motory ještě nebyly tak vyvinuté. Bohužel se přivalily hned dvě světové války, plné tanků a letadel – finance šly z vývoje elektromotorů na spalovací motory, ty pak zůstaly a zcela zničily elektronické pohony.
elektromobil Detroit Electric
V Americe dokonce po válce skupovaly konspirační společnosti tramvajové vozy a nahradily je autobusy se spalovacímy motory… Města se jim přispůsobila a tramvajové linky byly nahrazeny autobusovou infrastrukturou… v dnešní době již nejde tento stav zvrátit. Tramvajovou infrastrukturu tak lze najít jen ve městech San Francisco a Seattle.

V dnešní době se k elektromotorům vracíme, a to nejen proto, že jsme již pochopili jejich přínos oproti spalovacím motorům, ale také proto, že nám dochází zásoby ropy.